肛交 哭 售价13.98万元起 长安马自达 EZ-6发扬上市

版权声明：本文版权为汽车通盘肛交 哭，转载请注明出处。

网易汽车10月26日报谈 今天，长安马自达MAZDA EZ-6发扬上市，售价为13.98万元-17.98万元。

四肢长安马自达进犯电动化市集的旗舰之作，MAZDA EZ-6不仅展示了品牌在新能源限制的时间积贮，也标志着其全面电动化转型的计谋鼓吹。新车定位于结伴B级新能源轿车市集，凭借纯电BEV和模糊增程REEV双能源步地的额外上风，填补了结伴新能源在增程时间上的市集空缺，为破钞者带来更天确凿用车采纳。

MAZDA EZ-6将锚定结伴B级轿车和外资C级电动车市集，为远大用户提供区别于自主和外资品牌的“第三种高价值采纳”，展现了马自达对中国用户的深入清爽与时间改进。基于纯电平台打造的EZ-6，不仅具备当先的续航、智能建立和主被迫安全时间，还传承了马自达的「魂动」联想与「东谈主马一体」驾控理念，使得该车在联想和驾驶体验上充满马自达独到的品牌文化底蕴。

购车权力

这次上市，MAZDA EZ-6推出纯电、增程计算7款车型，即日起摄取预定，购车用户还可享受丰厚的专属购车权力。

「魂动」联想的隧谈好意思感

在高度同质化的汽车市齐集，MAZDA EZ-6通过其额外的「魂动」联想，再行界说了结伴新能源B级轿车的好意思学圭臬。EZ-6不仅展现了动感与优雅，更将当代电动科技融入经典好意思感之中，赋予了车辆额外的生命力与个性。

EZ-6的联想理念为“Neo-Proud Coupe新优雅主义”，旨在为追求自信与优雅的破钞者打造一款兼具好意思感与实用性的轿车。流线型的车身和检朴运动的线条灵感着手于马自达的经典车型，如MAZDA6和MAZDA COSMO。车身的HL线、肩线和腰线等联想元素互相会通，造成了一种纠合性的速率感，让EZ-6在同价位车型中脱颖而出。

前脸联想是EZ-6的一大亮点，采用了镭雕星光醒方针元素和立体电镀发光标记，造成了额外的“光之翼”形象。此联想在解锁和充电时展现不同的灯语着力，为用户带来科技感和典礼感。此外，REEV车型配备的主动进气格栅在保持车身好意思感的同期，优化了散热和续航性能。尾部联想相通绝交淡薄，纠合式尾灯与四个双炮筒圆形灯的组合，优雅且动感统共，与可变形电动尾翼井水不犯河水。

在激情采纳上，EZ-6提供了8种车身激情，其中流光金和朗月灰尤为引东谈主防御。流光金灵感源自融化的铜，记号优雅与高效，而朗月灰则展现出当代感和动感，知足了不同破钞者的个性需求。

除了视觉好意思感，EZ-6还谨慎电动科技的欺诈。自适合悬浮电动尾翼在车速达到90公里/小频繁自动开启，提供下压力，进步行车踏实性。该尾翼历程屡次测试，确保在各式条目下的可靠性。此外，EZ-6的19寸低风阻轮毂采用花瓣造型，兼顾视觉着力与空气能源学性能，搭配米其林聆悦e·Primacy轮胎，一路向西进一步进步了驾驶的悠然性与安全性。

MAZDA EZ-6通过「魂动」联想不仅持续了马自达品牌的经典好意思学，更在电动化期间赋予了汽车新的生命力，在好意思感与科技之间找到了好意思满的均衡。

专注驾驶的「东谈主马一体」座舱

MAZDA EZ-6的内饰联想旨在营造一种专注驾驶的「东谈主马一体」座舱体验，既谨慎功能性，又强调豪华感。全体采用悬浮式面目板联想，松懈的中央扶手不仅提供了精良的包裹感，还让驾驶者大要愈加专注于驾驶。内饰选材与讲究的哑光镀铬守秘件相勾通，体现了马自达对细节的极致追求。此外，内饰激情选项包括高配车型的“赤麂棕”和基础款的“鹭羽白”，后者以亮堂的米色增强了当代感与质感。

座椅联想是EZ-6的一大亮点，主副驾驶均可选装零重力座椅，具备一键启动或语音叫醒功能，大要休养座椅至最悠然的角度，摒除传统座椅的台阶差，提供精良的腿部撑持。10向电动休养系统知足各式体格驾驶者的需求，副驾驶座椅也援救4向休养，确保乘客能找到最允洽的坐姿。

EZ-6还配备结伴同级首个14.6英寸防眩液晶触控大屏和10.1英寸高清聪惠数字面目，采用低反射联想，确保在各式晴朗条目下的可视性。系统反映速率达30毫秒，援救多种作风的线路步地，知足用户的个性化需求。此外，全车14个SONY扬声器提供超卓的音响着力，勾通SONY独家的Clear Phase和Live Acoustics时间，为乘员营造出千里浸式凝听体验。

在悠然性方面，EZ-6配备了全维聪惠全自动空调系统，其制冷智商尽头于家用大两匹空调，大要在10分钟内马上将车内温度从60℃降至25℃，确保驾乘者的悠然性。空调出风口联想优化，提供极新当然的空气流通，摒除异味。

此外，座舱内的大尺寸星穹全景天幕（1.878㎡）为驾乘者提供开朗视线，紫外线遣散率高达99.9%，有用降速车内温度升高。车内还配备了同级别独一的中置电动遮阳帘，提供天确凿采光和隔热体验，减少仇敌部空间的影响。

纯电与模糊增程双能源步地

MAZDA EZ-6四肢结伴新能源市齐集的首款纯电时间架构，搭载了的「驭电智行」系统，提供了BEV超等纯电与REEV模糊增程两种能源步地，知足不同用户的出行需求。

在纯电能源方面，EZ-6提供了两种续航采纳：480公里和600公里的CLTC工况续航版块。其电板容量诀别为56.1kWh和68.8kWh，百公里能耗介于13.2-13.4kWh之间。搭载的3C超快充电芯，大要在15分钟内完成30%至80%的电量补充，极地面缓解了用户的续航与补能狂暴。很是是在夏日高温条目下，600公里版块在吐鲁番的实测续航达到了604公里，续航达成率100%。

而在增程步地中，EZ-6则提供了两种电板包采纳，诀别为28.4kWh和18.9kWh，援救纯电续航200公里和130公里。其45升的油箱联想使得百公里油耗仅为3.6L，斥逐了实测续航1301公里的惊东谈主阐明。同期，增程版的充电时期也保持在20分钟内，从而为资料出行提供了更多便利。

智能与安全建立

MAZDA EZ-6在智能化限制的联想理念是为用户提供进修、优质且放手当先的“聪惠行泊一体”决策。该车型搭载了先进的传感器系统，包括5个百万像素高清录像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，确保在王人市通勤和高速出行场景中，提供安全、踏实的驾驶体验。这一系列的智能建立使EZ-6大要与国内品牌相比好意思，让用户在出行时感受到更高的安全感与便利性。

在智能驾驶方面，EZ-6配备了同级当先的50英寸AR-HUD全息增强线路系统，提供7.5米的最好视觉投射距离，并斥逐全车谈AR实景会通功能。驾驶者无需垂头，即可掌抓速率、导航等要道信息，进步了驾驶的安全性和毛糙性。同期，L2.5聪惠行泊扶植系统为用户提供了全面的驾驶扶植功能，包括自动跟车、车谈居中、聪惠偏移、拨杆换谈和智能限速等，确保每一次出行王人能愈加省心。

在智能泊车限制，EZ-6领有包括APA车内泊车扶植、RPA遥控泊车、RSIO遥控收支扶植、RMA汉典智能泊车和RADS循迹倒车扶植在内的五大功能，大要识别卓越150种不同类型的泊车位。这使得用户在面临唠叨的城市泊车环境时，不错苟且搪塞，不管是垂直、水平依然无车位线泊车，EZ-6王人能可靠地完成任务。

安全性是EZ-6联想的紧要一环，其E-ZIP链式安全架构剿袭了马自达的安全理念，确保驾驶者和乘员的安全。在主动安全限制，EZ-6配备了卓越19项主动安全扶植功能，包括自动蹙迫制动（AEB）、前碰撞预警（FCW）和前向横穿蹙迫制动（FCTB），提供360度的安全保护和警示。

被迫安全方面，EZ-6采用全钢笼式安全架构，车体结构使用高达2000Mpa的加强件，主体沿途由1500Mpa超高强度钢制成，确保车辆在发生碰撞时能有用保护乘员。电板安全联想也历程严苛测试，确保在极点条目下的安全性，举例3C超快充骐骥电板历程盐水浸泡、火焰放弃和高空跌落测试，线路出超卓的耐用性。

结语

MAZDA EZ-6的上市，是长安马自达在新能源车限制的紧要一步，亦然长安马自达电动化转型的里程碑。EZ-6以其额外的联想好意思学、双能源步地和智能科技，为用户提供了全新的驾乘体验。

字据谋划，从2024年头始，长安马自达将每年至少向中国市集推出1款新能源车型，不断扩大轿车、SUV细分市集的袒护，指标是在2027年斥逐新能源车型销售占比达到90%，年产销量达到30万辆，成为结伴新能源限制的当先品牌。