X片 好意思式豪华SUV的底裤齐被扒光了? 2025款凯迪拉克XT4试完我笑出猪叫
四十万，你是采用BBA的初学级“好看”，照旧凯迪拉克XT4的“里子”？这个问题，弥散在各大汽车论坛激励一场血流成渠的论争。 有东说念主说，BBA的logo即是身份的符号，开出去倍儿有面儿；也有东说念主说，XT4建立拉满，性价比爆表，才是着实的“懂车之选”。 我，一个平庸的汽车青睐者，在上周偶遇一辆伪装测试车后X片，对2025款XT4产生了浓厚的兴致。今天，终于摸到实车，来好好说说念说说念这台“西装暴徒”。
先说外不雅，凯迪拉克标志性的钻石切割臆测打算话语依旧是非，竖条状LED大灯、盾形中网，组合在沿途，依旧是那副“老子天劣等一”的霸气姿态。乍一看，似乎与老款车型莫得太大分辩，但仔细不雅察，你会发现许多细节上的提高。比如，大灯里面新增了激光蚀刻纹路，解锁车辆时，灯光会像活水般从中心向两侧扩散，科技感十足，比某些“灯厂”的炫技更有内涵。而新增的金属灰车漆，在阳光下泛着浅浅的蓝紫色，如同枪管冷却后的金属清朗，蓦地将相近的良马X1映衬得格不相入。尾灯的臆测打算也愈加老到，有棱有角却不失清脆，像一把开过刃的军刀，矛头内敛。
干涉车内，最吸睛的莫过于那块33英寸的OLED曲面屏，比许多东说念主家里的电视还要大！这块屏幕不仅尺寸惊东说念主，裸露后果也相配出色，色调秀好意思，反应理智，操作怒放度堪比最新款的iPad。值得一提的是，凯迪拉克并莫得为了追求科技感而完全毁灭实体按键，空调为止区域也曾保留了传统的旋钮和按键，况且遴选了金属切割工艺，质感十足，旋转的阻尼感恰到自制，仿佛在拨动精密仪器的旋钮。
音响系统亦然一大亮点，AKG的14个扬声器可不是茹素的。试驾进程中，我有意播放了一首《加州旅店》，饱读点响起的蓦地，强壮的低音径直震得后视镜齐在微微惧怕。销售小哥见状速即把音量调小，只怕我把展车“震坏”。不错念念象，晚上开着这辆车，掀开车窗，播放一首动感的音乐，竣工能诱骗不少路东说念主的眼力。
巨乳av女优开始发动机，2.0T涡轮增压发动机的声息低千里而有劲，老款车型油门反映鲁钝的问题获取了透顶贬责，起步和加快齐相配平顺，如同抹了润滑油的齿轮般顺畅。深踩油门，变速箱的换挡速率天然不算迅猛，但发动机的怒吼声浪却令东说念主鼓舞昂扬，强壮而富足磁性，仿佛改装了排气系协调般。
切换到通顺阵势，XT4蓦地变身“西装暴徒”，悬架变得愈加硬朗，路感了了，标的盘的转向也愈加精确，车尾的随从性相配出色，在高速过弯时大约提供弥散的复古，给东说念主一种东说念主车合一的驾驶体验。四驱系统也推崇出色，即使在湿滑路面上也能提供相识的持地力，即使有意驶入积水路段，轮胎也仅仅微细打滑就被电子系统迅速介入，将车辆相识地为止住。
值得赞叹的是，2025款XT4终于将魔毯悬架下放到中配车型，这关于提高乘坐欢叫性无疑是一大利好。试驾进程中，我有意找了一段颤动路段进行测试，以60km/h的速率驶过，悬架的压缩和回弹齐相配迅速，过滤掉了大部分的滚动，车身姿态保持相识，乘坐感受相配欢叫。坐在车内，确凿嗅觉不到路面的颤动，就像坐在优柔的沙发上不异。
隔音后果也相配出色，在120km/h的速率巡航时，风噪和路噪齐为止得相配好，车内相配适意，不错了了地听到副驾驶乘客的呢喃软语。不外，在通顺阵势下，发动机的怒吼声和排气声浪会愈加明显，天然有些吵闹，但这恰是性能车的魔力地方，关于可爱驾驶乐趣的东说念主来说，这种机械的轰鸣声反而更令东说念主更生。
超等巡航功能也进行了升级，跟车距离保持得愈加合理，车说念保持功能也愈加相识，即使在高速行驶时也能稳稳地将车辆保持在车说念中央，开脱驾驶员的双手，消弱驾驶疲钝。不外，这套系统在际遇临时标线或复杂路况时，偶尔会出现一些误判，需要驾驶员实时介入。
终末，回到伊始的问题，四十万，你采用BBA的初学级照旧凯迪拉克XT4？在我看来，XT4的性价比更高。它领有33英寸巨屏、AKG音响、魔毯悬架等豪华建立，能源性能也弥散苍劲，而且价钱更亲民，崇拜资本也更低。字据汽车之家等专科汽车网站的数据，XT4的后期崇拜用度与全球探岳进出无几，远低于BBA同级别车型。
天然，XT4也并非完好无缺，它的品牌影响力不如BBA，悬架调校偏硬，欢叫性略有不及，智能驾驶补助系统在复杂路况下的推崇还有待提高。但大醇小疵，XT4的详尽实力也曾破损小觑，它是一款兼顾性能与豪华的SUV，允洽那些追求个性、详确驾驶乐趣的糟践者。
要是你是一个追求品牌和好看的东说念主X片，那么BBA无疑是更好的采用；但要是你更详如实用性和性价比，那么XT4竣工值得你负责议论。它就像一个衣服西装的“暴徒”，外在优雅，内心狂野，它用实力讲授，好意思式豪华也不错很“有料”。 一言以蔽之，2025款凯迪拉克XT4是一款充满惊喜的车型，它以其独到的魔力和远大的产物力，向传统的豪华品牌发起了挑战。 至于最终若何采用，还得看你我方的需乞降喜好。