cccc77 子民版“雷克萨斯ES”, 只好12万就能买了?
固然当今国内在售的一汽丰田亚洲龙是和凯好意思瑞一个平台（TNGA架构）所打造出来的车型，但在它刚刚问世的时分cccc77，凭借前脸那神似雷克萨斯“纺锤形”造型的大嘴式蓄意，亦然被不少东说念主给称算作子民版的“ES”。
而现如今，这样一台气场不输雷克萨斯ES的日系中型轿车，当今在末端确切最低还是只好12万就能买了。那这是否值得心爱它的东说念主去进行抄底购买了呢？咱们一齐来望望。
该优惠信息起原于车主之家，仅供参考
在江西九江地区，有经销商还是为丰田亚洲龙车系给出了最低11.88万元的销售价钱。虽说领有该优惠的是售价17.88万元的2.0L最低配车型，但你要知说念，丰田啥时分连气儿给优惠过6万元起步啊，是以说，脚下花不到12万就买子民版“ES”这事，还真不单是只是说说。
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天然了，九江地区所给出的亚洲龙这一价钱，其实也还是是寰球最廉价。因此要是你不是在该地区，那很可能优惠就不会有这样高，这点大家也一定要剖析，幸免兴冲冲跑到店里却买不到这种价钱的情况出现。
该优惠信息起原于某主流垂类汽车网站，仅供参考
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当今来看，一汽丰田亚洲龙的车主裸车提车价在10.77-27.98万元，而购车全款则是在12.32-31.41万元。把柄竖立和版块的不同，价钱亦然在逐级往上递加的，但总体而言相较于曩昔所售卖的车型，照旧低廉了好多的。
至于居品层面，亚洲龙的外不雅俨然即是一台平常版块的“ES”，况且最新款车型还提供了“双前脸”的模式可选，这点彰着大要趋承不同需求的耗尽群体。
内饰上，最新款车型也换装了全新模式的主义盘和全液晶仪容盘，加上回想传统方形蓄意的悬浮式屏幕且内置了8155车机芯片，统统这个词所带给东说念主的视觉不雅感和体验度也齐照旧挺可以的。
至于能源，2.0L燃油版车型最大功率为127千瓦；2.0L搀杂能源版车型发动机最大功率为112千瓦，概括油耗4.31L/100km，一箱油能跑1000km；2.5L混动版车型发动机最大功率为136千瓦，仅搭载在最顶配的2款车型。
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